負(fù)載2.5噸需要多大扭矩的F系列減速機(jī)-瓦瑪特傳動。目前，我國的秸稈資源除了少部分退耕還田，大量被直接焚燒資源浪費，污染環(huán)境，加重霧霾，影響車輛航空通行安全，已成為一個嚴(yán)重的社會問題。盡管各地政府頒布焚燒禁令，但效果并不佳，未能從根本上解決問題.秸稈固化成型是綜合利用秸資源的一種有效途徑，經(jīng)壓縮致成型，其密度相比原料得到大幅提升，燃燒熱值較高，方便儲存和運輸。秸稈成型壓塊特性與煤接近，可很大程度上替代日常生活和工業(yè)中的化石能源。是一種循環(huán)可再生資源。這次的設(shè)計人員的要求是使用減速機(jī)帶電機(jī)達(dá)到負(fù)載2.5噸的要求，那我們就來看一下秸稈壓塊機(jī)的工作情況。

秸稈壓塊機(jī)整機(jī)由齒輪減速機(jī)動力系統(tǒng)進(jìn)料裝置壓縮室、加熱系統(tǒng)和機(jī)架組成。其中，動力系統(tǒng)主要包括電動機(jī)、傳動主軸、皮帶輪和皮帶;壓縮室即成型裝置主要包括環(huán)模、壓輥和偏心軸;進(jìn)料裝置主要包括進(jìn)料斗和分料盤;加熱裝置主要包括上壓板、下壓板和加熱電阻絲。壓塊機(jī)所有部件均固定在機(jī)架上，在機(jī)架左右兩側(cè)設(shè)置有2個電動機(jī)，雙電動機(jī)結(jié)構(gòu)可確保成型過程中傳動平衡，降低對主軸的偏心受力;壓縮室內(nèi)環(huán)模水平放置，由多塊環(huán)模塊組合而成，環(huán)模由環(huán)模塊、上壓板和下壓板組成，環(huán)模塊組合通過緊固螺釘固定在上壓板和下壓板之間;壓輥系統(tǒng)由偏心軸、壓輥和偏心軸軸承組成。秸稈壓塊機(jī)包括進(jìn)料斗和分料盤;加熱裝置主要包括上壓板、下壓板和加熱電阻絲。

壓塊機(jī)所有部件均固定在機(jī)架上，在機(jī)架左右兩側(cè)設(shè)置有2個電動機(jī)，雙電動機(jī)結(jié)構(gòu)可確保成型過程中傳動平衡，降低對主軸的偏心受力;壓縮室內(nèi)環(huán)模水平放置，由多塊環(huán)模塊組合而成，環(huán)模由環(huán)模塊、上壓板和下壓板組成，環(huán)模塊組合通過緊固螺釘固定在上壓板和下壓板之間;壓輥系統(tǒng)由偏心軸、壓輥和偏心軸軸承組成。主軸帶動壓輥作公轉(zhuǎn)，同時在與摩擦力的作用下壓繞偏心軸自轉(zhuǎn)，將秸稈擠入到環(huán)?？字羞M(jìn)行壓縮成型，上壓板和下壓板在靠近環(huán)?？兹肟谝粋?cè)均開設(shè)有兩圈環(huán)形凹槽，用來放置加熱管，加熱電阻絲置于加熱管內(nèi):出料斗采用的是左右出料的方式設(shè)置，在左右兩側(cè)出料斗的下方設(shè)置有輸料機(jī)構(gòu)，輸料機(jī)構(gòu)經(jīng)過輸料三相異步減速電機(jī)在傳動軸的作用下沿相同方向同步均勻轉(zhuǎn)動之間產(chǎn)生擠壓作用，不斷成型的壓塊從環(huán)?？字辛硪粋?cè)擠出，在自身重力的影響下，斷裂成一定長度的壓塊，從出料斗左右兩側(cè)出料掉落在輸料機(jī)上，輸料機(jī)將成型壓塊運輸?shù)胶Y子上進(jìn)行篩選，冷卻后裝袋密封。

那么我們可以選擇使用F系列減速機(jī)作為驅(qū)動的時候，這個減速機(jī)型號是可以滿足用戶的要求的，但是具體怎么選依舊是需要用戶提供具體設(shè)備參數(shù)要求。您可以下載樣本或者是咨詢VEMTE選型技術(shù)人員。